El gobierno planea desvincular al Estado de la economía a través de la privatización del sistema ferroviario

El ministro de Infraestructura, Guillermo Ferraro, confirmó el sábado pasado la intención del Gobierno de privatizar las empresas de trenes con el objetivo de “retirar al Estado de la Economía”. En una entrevista con Radio Mitre, Ferraro explicó que la orientación del Gobierno es permitir que el sector privado asuma funciones relacionadas con el sistema ferroviario.

El ministro destacó la necesidad de diferenciar entre el transporte de pasajeros y el de carga en el ferrocarril, y señaló que la actual estructura, creada en los años 90, no se implementó como se pretendía. En ese momento, se buscaba seguir el modelo europeo, creando una empresa para administrar la infraestructura ferroviaria y otra para la operación ferroviaria, con unidades de negocios claramente diferenciadas.

Ferraro resaltó que en la actualidad, esta estructura se ha vuelto compleja, con empresas dentro de empresas y una empresa madre, Ferrocarriles Argentinos S.A., actuando como holding. Consideró que la burocracia resultante es ineficiente y encarece el sistema ferroviario.

El ministro anticipó novedades normativas y de leyes para la próxima semana, incluyendo iniciativas de “desregulación de la actividad económica” y reformas en el Estado. Estas propuestas buscan liberar y reducir costos del Estado, así como eliminar obstáculos en la actividad económica. Ferraro también mencionó un programa para convertir empresas del Estado en sociedades anónimas, con el objetivo de evaluar su rentabilidad y privatizar aquellas que no sean viables.

En relación con la Ley de Alquileres, Ferraro expresó su desacuerdo, considerándola “nefasta” y sugiriendo la posibilidad de derogarla. Su declaración adelanta una semana intensa de cambios normativos con el objetivo de dinamizar la inversión pública y reducir la intervención estatal.