Paro nacional de transporte: confirmado para el 30 de Octubre
Gremios del transporte confirmaron el Paro Nacional del Transporte para el 30 de octubre, que afectará a la mayoría del sector. A pesar de la adhesión de varios sindicatos, la UTA decidió no sumarse a la medida, lo que permitirá que los colectivos sigan circulando. La protesta se enmarca en el rechazo a las políticas del gobierno de Javier Milei, incluyendo el ajuste fiscal y el aumento de tarifas.
Los gremios del transporte, liderados por Pablo y Hugo Moyano, confirmaron un paro nacional programado para el 30 de octubre. La medida afectará casi toda la actividad del sector, exceptuando los colectivos, que funcionarán con normalidad debido a que la UTA decidió no adherir a la protesta.
Durante una reunión de sindicatos del transporte, Moyano expresó la necesidad de este paro en respuesta a lo que consideran “un ajuste impulsado por el gobierno de Javier Milei”, así como el aumento de tarifas tras la eliminación de subsidios. Participaron de la reunión líderes de diversas organizaciones, incluidos Juan Carlos Schmid (Dragado y Balizamiento), Juan Pablo Brey (Aeronavegantes) y Omar Maturano (La Fraternidad), quienes también manifestaron su apoyo a la medida.
La protesta se produce en medio de un contexto de creciente preocupación por el impacto de las políticas del gobierno en los sectores más vulnerables. Además, el secretario general del sindicato ATE, Rodolfo Aguiar, anunció que su gremio llevará a cabo una medida de fuerza propia de 36 horas, comenzando el 29 de octubre con una movilización y continuando con el paro del transporte el 30.
Los dirigentes acordaron continuar articulando acciones para frenar lo que consideran un ataque a los trabajadores y a los jubilados, así como un rechazo a la creciente pobreza en el país. La Mesa Nacional de Transporte, creada el mes pasado, reúne a sindicatos de la CATT y la UGATT, aunque la UTA, bajo el liderazgo de Roberto Fernández, se distanció de esta protesta, permitiendo que los colectivos operen normalmente.
